媒體形式愈發(fā)多樣且日益發(fā)達(dá)的今天，“硬核”的產(chǎn)品橫向?qū)Ρ?、?shí)際使用測評多不勝數(shù)，無論是文字版還是視頻版，都不一而足。但想要橫向?qū)Ρ群脙蓚€(gè)實(shí)業(yè)品牌，可不僅僅是從一款車或者一個(gè)系列產(chǎn)品來說明就足夠的。就以愛瑪和綠源這兩個(gè)電動車行業(yè)里的“老人”來說，大家更應(yīng)該看到愛瑪外形更時(shí)尚和杰倫代言等等這些標(biāo)簽背后的東西——那就是一個(gè)品牌的造車?yán)砟睢?/span>

（圖注：愛瑪電動車）

電動車企業(yè)的品牌理念，可以簡單劃分為兩個(gè)方面：是為了什么而造車，和要造出什么樣的車。在“為什么而造車”這個(gè)問題上，如果僅僅是為了由此牟利，而忽視用戶的實(shí)際需求與騎行體驗(yàn)，那么這家車企定然不會在宛如大浪淘沙般的行業(yè)競爭中存活下來。憑這一點(diǎn)來看，愛瑪和綠源均為從行業(yè)初期發(fā)展壯大至今的電動車品牌，可見均是在造車初衷上相對一致。

（圖注：愛瑪電動車）

但經(jīng)過仔細(xì)分析后就會發(fā)現(xiàn)，多年來愛瑪總能穩(wěn)居行業(yè)各類排行頭部，不僅通過產(chǎn)品迭代，更因?yàn)槔砟畹?mdash;—近一年來，愛瑪開始秉持營造“綠色出行”環(huán)境的理念，以更為宏大的視角看待行業(yè)，真正將老百姓的衣食住行和國家發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)系在一起，而不是只把目光局限在兩輪電動車這樣窄小的一隅。

（圖注：愛瑪電動車）

而“要造出什么樣的車”這個(gè)問題，則是對上一個(gè)問題答案的延伸和深化。其解決方案，需要品牌擁有戰(zhàn)略性發(fā)展眼光的同時(shí)，還要有足夠的創(chuàng)新能力和資本實(shí)力。就以最近一年多來的行業(yè)動向來看，愛瑪在疫情嚴(yán)峻的2020年里先后兩大革新品類，不僅對用戶當(dāng)下亟待解決的需求做出及時(shí)反應(yīng)，還以遠(yuǎn)超同行的反應(yīng)速度研發(fā)出優(yōu)秀的車品（親子車和豪華鋰電車），甚至在年末時(shí)，愛瑪又再次乘勝追擊，一并推出了國潮車和“百公里不充電”的雷拉Q312而續(xù)航款車型，緊追時(shí)尚風(fēng)潮的同時(shí)，更為疫情之后的國民提供了更為實(shí)用的生產(chǎn)力工具、代步工具。

（圖注：愛瑪雷拉Q312）

如此分析之后，愛瑪和綠源哪個(gè)更好便答案自現(xiàn)。

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