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新華財(cái)經(jīng)北京1月30日電世界鉑金投資協(xié)會(huì)(WPIC)的最新觀點(diǎn)認(rèn)為，燃料電池汽車市場的蓬勃發(fā)展，將提振鉑金需求的前景。

多家車企近幾年加大了在燃料電池汽車市場的發(fā)展力度。明年本田將在最近推出的2023本田CR-V基礎(chǔ)上開始在美國生產(chǎn)一款全新的氫燃料電池汽車(FCEV)。這款零排放汽車將有助于實(shí)現(xiàn)本田的目標(biāo)，即到2040年，其全球汽車銷量將100%為純電動(dòng)汽車(BEV)和氫燃料電池汽車。長久以來本田認(rèn)為以氫為動(dòng)力的燃料電池汽車將是未來可持續(xù)交通的關(guān)鍵組成部分，且在續(xù)航里程(包括在極端寒冷天氣條件下)和加氫時(shí)間方面，氫燃料電池汽車為駕駛者提供了與內(nèi)燃機(jī)汽車相同的便利。

在歐洲，雷諾也在開發(fā)混合電氫動(dòng)力系統(tǒng)，并于去年推出了一款Scenic Vision的氫燃料電池概念。除了氫燃料電池乘用車之外，雷諾還專注于氫燃料電池輕型商用車(LCV)市場，與氫燃料電池制造商普拉格能源(Plug Power)合作，組建了一家垂直整合的氫能業(yè)務(wù)公司Hyvia。

此外，全球可持續(xù)技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)莊信萬豐(Johnson Matthey)正在英國建設(shè)一座3GW工廠，以擴(kuò)大氫燃料電池汽車所需燃料電池組件的制造規(guī)模。

燃料電池車市場的蓬勃發(fā)展，對于鉑金市場而言，無疑將提振其需求前景。

鉑金因?yàn)槠渚哂袆冸x氫電子產(chǎn)生電力必需的持久性、穩(wěn)定性和反應(yīng)性，因而被用于質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池(氫燃料電池使用的類型)的催化劑。盡管在2023年與氫相關(guān)的鉑金需求相對較小，但預(yù)計(jì)到2025年以后，相關(guān)領(lǐng)域的鉑金需求將大幅增長。根據(jù)世界鉑金投資協(xié)會(huì)的預(yù)測，到2040年這一需求將達(dá)到年度鉑金總需求的35%。

（文章來源：新華財(cái)經(jīng)）