近日，消費(fèi)者占女士向澎湃質(zhì)量觀投訴平臺(tái)（http://tousu.thepaper.cn）反映，2023年2月5日，她駕駛蔚來(lái)ET5時(shí)，方向盤(pán)出現(xiàn)自主向左偏離的情況，導(dǎo)致她與方向盤(pán)“爭(zhēng)奪”中車(chē)輛撞上路邊綠化帶。

(資料圖)

占女士稱(chēng)，事后她就“方向盤(pán)失控問(wèn)題”多次與蔚來(lái)交涉，但“蔚來(lái)并未提供合理解釋?zhuān)瑑H強(qiáng)調(diào)車(chē)輛本身沒(méi)有問(wèn)題”。

據(jù)此，澎湃新聞聯(lián)系了上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司。相關(guān)人員回復(fù)：“在對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，蔚來(lái)無(wú)法得出車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)論。”

消費(fèi)者投訴：

據(jù)占女士介紹，2月5日，她駕駛蔚來(lái)ET5在上海塘祁路右轉(zhuǎn)至祁連山路后不久，“方向盤(pán)突然被很大力氣往左邊開(kāi)”。占女士稱(chēng)，“我向右想把它調(diào)整回來(lái)，但又出現(xiàn)了很大的力氣往左拉”，她與外力兩次爭(zhēng)奪方向盤(pán)，“當(dāng)時(shí)沒(méi)來(lái)得及踩剎車(chē)，車(chē)子就向右沖向了綠化帶”。所幸，事故僅造成車(chē)輛外部受損，并無(wú)人員受傷。

事故發(fā)生后，占女士報(bào)警并陳述了車(chē)輛失控原因。隨后，蔚來(lái)為占女士聯(lián)系了保險(xiǎn)，并用拖車(chē)將事故車(chē)輛拖至門(mén)店檢修。

占女士在事故后的筆錄材料

經(jīng)檢查車(chē)輛數(shù)據(jù)，蔚來(lái)服務(wù)中心（上海紅柳路）得出占女士車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并無(wú)問(wèn)題的結(jié)論。但占女士并不認(rèn)同，“數(shù)據(jù)只顯示方向盤(pán)如何偏轉(zhuǎn)，偏轉(zhuǎn)了多少度，也沒(méi)有偏轉(zhuǎn)的原因?！?/p>

于是，占女士調(diào)取了自己行車(chē)記錄儀的錄像?！懊黠@感覺(jué)到車(chē)輛的行車(chē)軌跡是偏離駕駛意愿的，左右轉(zhuǎn)都不連續(xù)?！彼f(shuō)。

占女士出示的行車(chē)記錄儀視頻截圖（輔以中軸線）

從2月5日至28日，占女士多次與蔚來(lái)交涉，對(duì)方回復(fù)“只能夠出一個(gè)保證，保證車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題”。占女士說(shuō)，“關(guān)于方向盤(pán)轉(zhuǎn)向問(wèn)題，卻沒(méi)有任何解釋說(shuō)明。”

企業(yè)回復(fù)：

關(guān)于此事，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司回復(fù)澎湃新聞稱(chēng)，“對(duì)車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后，根據(jù)可考證的信息，無(wú)法得出車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題的結(jié)論?！?/p>

相關(guān)人員回應(yīng)稱(chēng)，“2月11日，蔚來(lái)已將相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)告提交給用戶，并安排了技術(shù)人員解讀。如果用戶提出第三方鑒定機(jī)構(gòu)檢測(cè)的訴求，我們也會(huì)盡力協(xié)助配合。”

對(duì)于用戶是否在行駛過(guò)程中開(kāi)啟自動(dòng)駕駛或是輔助駕駛等功能，相關(guān)人員表示，經(jīng)技術(shù)確認(rèn)，用戶事發(fā)時(shí)并沒(méi)有開(kāi)啟NP（NIOPilot，蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)）或是輔助駕駛。

對(duì)于蔚來(lái)提出的尋求第三方鑒定，占女士稱(chēng)，“車(chē)主并不了解相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)，出了事故應(yīng)該是蔚來(lái)給我合理解釋?！?/p>

目前，占女士與蔚來(lái)仍在進(jìn)一步溝通。占女士表示，希望蔚來(lái)能展示更加完善的車(chē)機(jī)數(shù)據(jù)與安全承諾書(shū)?！瓣P(guān)于方向盤(pán)是否自主轉(zhuǎn)向的問(wèn)題，也需要蔚來(lái)提供一個(gè)相對(duì)合理的解釋。”