中國(guó)中鐵加速發(fā)展水電水利工程邁出關(guān)鍵一步。

5月13日，中國(guó)中鐵(601390.SH)發(fā)布公告，擬以110億元為對(duì)價(jià)收購云南省信用增進(jìn)有限公司(簡(jiǎn)稱“云南信增”)持有的云南省滇中引水工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“滇中引水公司”)33.54%股權(quán)。

滇中引水工程是我國(guó)目前在建規(guī)模最大、投資最多的水資源配置工程，總投資額達(dá)到1245.8億元。

與此同時(shí)，中國(guó)中鐵迎來業(yè)績(jī)開門紅。2022年一季度，中國(guó)中鐵實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2670.97億元，同比增長(zhǎng)12.7%;歸母凈利潤(rùn)75.87億元，同比增長(zhǎng)17%，新簽合同額6057.4億元，同比增長(zhǎng)84%。公司新簽訂單中，基建業(yè)務(wù)增速較快，其中公路、市政增速均超過100%。

加快培育發(fā)展水利水電業(yè)務(wù)

滇中引水公司成立于2019年1月，主要從事滇中引水工程(一期)的建設(shè)管理。截至公告日，中國(guó)中鐵、中鐵開投、云南省國(guó)資委、云南信增、云南工投及云南省投分別持有標(biāo)的公司5.17%、14.66%、14.82%、45.38%、19.21%及0.76%股權(quán)。

據(jù)披露，中國(guó)中鐵此次擬出價(jià)110億元收購滇中引水公司33.54%股權(quán)，交易對(duì)方是云南信增，云南信增為云南省國(guó)資委全資子公司。交易完成后，中國(guó)中鐵直接和間接持股將增至53.37%。

截至2021年12月31日，滇中引水公司資產(chǎn)總額為354.8億元，凈資產(chǎn)為352.57億元，評(píng)估值約為327.97億元。由于目前滇中引水一期工程尚處于建設(shè)期，公司尚無營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)。

滇中引水工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程中的標(biāo)志性工程，也是云南省有史以來投資最大的水利扶持工程，總投資額達(dá)到1245.8億元。

資料顯示，滇中引水工程全線各類建筑物總長(zhǎng)755.44公里，其中輸水總干渠總長(zhǎng)664.24公里，相當(dāng)于北京到河南鄭州的距離。項(xiàng)目將從金沙江干流引水至滇中地區(qū)，途徑麗江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市、紅河州6個(gè)州市，從而緩解滇中地區(qū)城鎮(zhèn)生產(chǎn)生活用水矛盾。

“實(shí)施本次收購，有利于中國(guó)中鐵及所屬成員企業(yè)加快培育和發(fā)展水利水電業(yè)務(wù)板塊，有助于公司繼續(xù)深入?yún)⑴c云南省境內(nèi)乃至全國(guó)各地水利水電工程項(xiàng)目。”中國(guó)中鐵表示，水利水電工程是公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃中開啟第二增長(zhǎng)曲線、大力培育的新興業(yè)務(wù)之一。

中國(guó)中鐵表示，通過與云南省相關(guān)公司在標(biāo)的公司開展股權(quán)合作，不但是“央企入滇”的延續(xù)和深化，更是打造央地合作典范的有益嘗試，將借助公司產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、先進(jìn)管理和資金實(shí)力，力促滇中引水工程保質(zhì)保量如期完工，助力云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再上新臺(tái)階。

業(yè)績(jī)迎開門紅訂單倍數(shù)增長(zhǎng)

中國(guó)中鐵擁有120多年的歷史淵源，是中國(guó)民族工業(yè)的先行者和鐵路建設(shè)的開拓者。作為全球最大建筑工程承包商之一，中國(guó)中鐵業(yè)務(wù)范圍涵蓋了幾乎所有基本建設(shè)領(lǐng)域，包括鐵路、公路、市政、房建、城市軌道交通、水利水電、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭等。

如今，中國(guó)中鐵已發(fā)展成為集勘察設(shè)計(jì)、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)及其他業(yè)務(wù)于一體的特大型企業(yè)集團(tuán)，全球最大的建筑工程承包商之一，總資產(chǎn)過萬億，工程項(xiàng)目遍布全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，科技水平在諸多領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。

2007年，中國(guó)中鐵在A股上市，當(dāng)年?duì)I業(yè)收入達(dá)1805.07億元、凈利潤(rùn)31.63億元。此后，除了2008年、2011年，凈利潤(rùn)有過調(diào)整外，其余年度均為持續(xù)增長(zhǎng)。

2019年-2021年，其營(yíng)業(yè)收入分別為8508.84億元、9747.49億元、1.07萬億元，同比增長(zhǎng)14.92%、14.56%、10.11%;歸母凈利潤(rùn)分別為236.78億元、251.88億元、276.18億元，同比增長(zhǎng)37.68%、6.38%、9.65%。

2022年一季度，中國(guó)中鐵實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2670.97億元，同比增長(zhǎng)12.7%;歸母凈利潤(rùn)75.87億元，同比增長(zhǎng)17%，新簽合同額6057.4億元，同比增長(zhǎng)84%。

在今年一季度整體需求偏弱的背景下，訂單大幅增長(zhǎng)也體現(xiàn)了行業(yè)集中度的提升及公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的凸顯。中國(guó)中鐵新簽訂單中，基建業(yè)務(wù)增速較快，其中公路、市政及其他增速較快，均超100%，傳統(tǒng)鐵路業(yè)務(wù)增長(zhǎng)僅為7.9%;房地產(chǎn)銷售簽約合同額同比下滑28.4%。

公司董事長(zhǎng)陳云表示，2022年，公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約11200億元，預(yù)計(jì)新簽合同額約29300億元。重點(diǎn)任務(wù)之一是全力搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，在城市更新、水利水電、水務(wù)環(huán)保、清潔能源、港口航道碼頭、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等新領(lǐng)域新市場(chǎng)取得更大突破。

中國(guó)中鐵每年研發(fā)投入超百億，涌現(xiàn)出一大批填補(bǔ)國(guó)際國(guó)內(nèi)技術(shù)空白的技術(shù)和裝備產(chǎn)品。

2月18日，公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司研發(fā)投入99.4%為企業(yè)自籌資金，少部分為國(guó)家撥款。公司研發(fā)投入以工程項(xiàng)目為依托，以重點(diǎn)解決施工生產(chǎn)一線的技術(shù)難題為主攻目標(biāo)，公司的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)、橋梁用鋼結(jié)構(gòu)、道岔、電氣化鐵路接觸網(wǎng)產(chǎn)品、架橋機(jī)等五項(xiàng)產(chǎn)品榮獲工信部認(rèn)定的制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。

截至2021年6月底，中國(guó)中鐵累計(jì)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步和發(fā)明獎(jiǎng)127項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)5項(xiàng)、一等獎(jiǎng)16項(xiàng)，榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)(含國(guó)家認(rèn)可的社會(huì)力量設(shè)獎(jiǎng))3,817項(xiàng)，共榮獲中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)152項(xiàng)。(記者 江楚雅)